Historie
Založení sboru
Dobrovolný hasičský sbor v Bohosticích byl založen v roce 1924. Vzhledem k tomu, že se nedochoval žádný zápis z ustavující schůze a první dochované zápisy se datují od roku 1938 nelze konkrétněji určit datum založení. Přesný počet a jména zakládajících členů se podle dochovaných dokumentů také liší. Na dochované fotografii vidíme 12 členů s letopočtem 1924. Za pomoci starousedlíků se podařilo určit téměř všechny zakládající členy.
| Z leva stojící | Sedící |
| 1. Jonák (Hvozdec) | 1. Poslušný Alois - velitel (Stalin) |
| 2. Nešvara František (Hvozdec) | 2. Hošek - řídící - kantor (zakládající) |
| 3. Vacek (Hvozdec) | |
| 4. Spilka | |
| 5. | |
| 6. Šesták Bohdan | |
| 7. Kopecký Alois | |
| 8. | |
| 9. | |
| 10. Mašek |
V protokolech z valných hromad od roku 1942 až do roku 1969 je patrné, že průměrný stav členské základny se pohyboval od 25 do 30 členů.
Výbava a výstroj
Původní hasičská zbrojnice byla postavena na kraji obce za budovou školy na levé straně cesty na Kamennou. Do první výbavy patřila ruční dvou pístová stříkačka od firmy Smekal, včetně základního příslušenství a pomocných nástrojů, jako byly sekery, žebříky, bourací háky, tlumice, pásy pro lezce, svítilny a jiné. Nelze opomenout 14 obleků a helmy pořízené v roce 1924.
27. února 1947 byla přidělena od MNV první motorová stříkačka od firmy Stratílek, která dle dostupných zachovaných údajů byla značně poruchová tudíž bylo občas nutné využívat stříkačku ze Smolotel. Později byla nahrazena motorovou stříkačkou PS8, která byla v roce 1969 vyměněna za výkonnější typ PS12. Je až neuvěřitelné, že tato stříkačka slouží Sboru dobrovolných hasičů Bohostice až do současnosti. Velký podíl na této skutečnosti má pečlivá údržba a péče strojníků, kteří se o ni celá léta vzorně starali.
V letech 1955 byla zahájena výstavba nové hasičské zbrojnice, která byla dokončena v roce 1956. Tento objekt slouží svému účelu do dnes. Jako dovozní prostředek byl používán v prvopočátku koňský potah později traktor. Koncem 60. let získala Místní jednota požární ochrany starší vůz Tatra 805. Následně byla vyměněna za požární speciál Tatra 138 z letiště Praha – Ruzyně. Vzhledem k tomu, že byli potíže s dopravou hasičů byl doplněn vozový park o vozidlo Žuk, u kterého byla provedena přestavba tak, aby bylo možno přepravovat osoby společně se stříkačkou bez podvozku. Po jeho vyřazení z provozu zůstala k dispozici pouze Tatra 138.
V roce 2010 OÚ Bohostice nechal repasovat Tatru 148, která byla zařazena do vozového parku SDH Bohostice v dubnu 2011.
